Пятница, поле пустое

Каждую пятницу к нам в директ и в комментарии прилетает пачка вопросов от тех, кто присматривается к автопилоту, но ещё сомневается. Сегодня решили не откладывать и ответить на самые частые. Без причёсывания, как есть.

«А если пыль? А если ночь? Камера же слепнет»

Не слепнет, в этом и смысл компьютерного зрения, а не обычной камеры видеорегистратора. Cognitive Agro Pilot ориентируется по кромке поля, маркеру, колее или валку, и алгоритм тренирован именно на «плохих» условиях, потому что в поле хороших условий почти не бывает. Уборочная в пыль и ночная смена это не исключение, а норма, под которую систему и делали.

«Это же надо переучивать всех механизаторов?»

Скорее наоборот. Автопилот не требует от человека новых навыков, он забирает у него самую монотонную часть работы: удержание техники ровно по линии. Механизатору остаётся следить за тем, что действительно требует человеческого внимания: качеством среза, состоянием техники, показаниями бортового компьютера.

«А цифры вы не преувеличиваете для рекламы?»

Честно, нет, мы их скорее занижаем, потому что цифры разнятся от хозяйства к хозяйству. Но по опыту клиентов, которые уже работают с системой:

•  потери урожая: сокращение до 13%
•  экономия топлива за счёт исключения перекрытий: до 10%
•  сроки уборки короче на 25%
• выработка за смену: рост на 20% и более

«А если техника старая, комбайн не первой молодости?»

Автопилот серийно устанавливается на технику ПТЗ, комбайны Ростсельмаш, белорусский «Гомсельмаш», то есть в первую очередь на то, что реально стоит у большинства хозяйств в парке, а не на редкие импортные модели.

На этом пятничная рубрика вопросов закрыта, но не совсем. Если у вас в голове крутится свой вопрос про автопилот, Terra Sense или что угодно из линейки, пишите в комментарии. Соберём следующую пятницу новую пачку и ответим так же прямо.

Хороших выходных, и пусть понедельник встретит вас уже с чуть меньшим количеством вопросов о том, как работает беспилотная техника в поле