Ольга Ускова: зачем нужна умная техника в сельском хозяйстве

Cognitive Agro Pilot — это автопилот для уборочной сельхозтехники на базе искусственного интеллекта, разработанный в России. В течение 2020 года технология получила российское и международное признание. Сможет ли Cognitive Agro Pilot стать новым технологическим стандартом для сельхозтехники?

В 2020 году усилия команды Cognitive Pilot и внешние обстоятельства сошлись в одной благоприятной точке и, без преувеличения, заложили базис развития компании на следующие 5 лет.

Пандемия COVID-19 с закрытием границ, невозможностью использования внешней рабочей силы мигрантов, нарушением привычных логистических цепочек напомнила миру об угрозе дефицита продовольствия. Кроме того, динамика биржевых цен на зерно наглядно показала реальность претензии зерновых культур на право стать «второй нефтью». Эти аспекты стимулировали развитие роботизированных технологий в агросфере.

Система Cognitive Agro Pilot абсолютно интернациональна, но целевым рынком для нас является Россия. Хочется верить, что для нашей страны она станет окном технологических возможностей в рамках аграрной отрасли. Этот новый рынок очень важен для России. Это и изменение показателей по оснащённости техникой на гектар земли, и решение задач по освоению новых сельхозтерриторий, в том числе в труднодоступных районах, и общее повышении капитализации аграрной отрасли. Она сейчас идёт на очень хороших скоростях, на подъёме, Россия вошла в число лидеров мировых рейтингов по экспорту и производству пшеницы.

Какую основную задачу решает Cognitive Agro Pilot?

Комбайнер, а точнее, уже оператор, оставляет на Cognitive Agro Pilot процесс движения, а сам может сконцентрироваться на контроле качества процесса обработки и уборки урожая.

Система анализирует изображение с камеры как человек, «видит» и «понимает» обстановку по ходу движения комбайна и передаёт необходимые команды для выполнения манёвров. Она работает в сложных условиях, в пыли, ночью. В прошлом году мы впервые собирали кормовую кукурузу в мороз, на заснеженном поле. Работаем со всеми марками комбайнов, по кромке, рядкам и валкам, убираем полёгшую культуру. Это новое поколение технологий уборки.

За прошлый сезон «умные» комбайны с нашей системой убрали более 160 000 гектаров и собрали около 720 000 тонн урожая в 35 регионах страны. Кроме того, в 2020 году Cognitive Agro Pilot получила международное признание. В некотором смысле это избавило нас от необходимости постоянно доказывать свой экспертный статус в переговорах с новыми заказчиками.

В сентябре 2020 года система управления сельскохозяйственной техникой Cognitive Agro Pilot получила международную премию «Инновация года в области уборки урожая» по версии Agriculture Technology Breakthrough Awards 2020.

Из чего складывается миллиардная экономия?

Экономия достигается за счёт решения следующих насущных проблем уборки урожая.

Первое: больше нет непрокошенных участков, так называемых зазоров захвата жатки, шириной до 100 сантиметров из-за погрешностей вождения. На комбайне с автопилотом жатка захватывает кромку культуры точно и держит ровно, не более 10 сантиметров. Для живого комбайнёра это непосильная задача по концентрации внимания, с которой он перестаёт справляться через 2—3 часа после начала смены. Пропущенные участки в среднем составляют 7—12% поля. Чтобы их повторно убрать, нужно потратить дополнительное время и топливо.

Второе: затраты на выгрузку зерна. Работать с одновременной выгрузкой на ходу умеют только очень профессиональные комбайнёры. Как правило, выгрузка — это отдельная операция, на которую также тратится дополнительное время, топливо и усилия комбайнёра. Комбайн с автопилотом решает и эту задачу без участия оператора.

И третье, что не всегда очевидно для владельца крупного агробизнеса, но очевидно для комбайнёра и фермера, — это осыпание зерна. С того момента, как культура созрела, в день осыпается до 5% зерна. Таким образом, за 5 дней простоя потери могут составить около 25% урожая. Автопилот увеличивает количество рабочих часов за счёт возможности работы в тёмное время суток и убирает поле на несколько дней быстрее. Это прямая экономия и снижение рисков.

Эксперты подсчитали, что за счёт использования «умных» систем автопилотирования совокупный масштаб экономии по стране на сегодня составил более 1,5 млрд рублей.

Система Cognitive Agro Pilot позволяет:

  • сократить сроки уборочных работ в среднем до 25%;
  • сократить прямые потери урожая до 13%;
  • снизить расхода топлива во время уборки до 5%;
  • повысить дневную выработку механизатора до 25%.

Что самое ценное в технологии Cognitive Agro Pilot?

Основной ценностью Cognitive Agro Pilot является нейросеть, обученная на уникальном объёме данных. Не так сложно реализовать сам принцип распознавания разных типов агрокультур, сложнее сделать его работающим на практике.

Так нейросеть, обученная на небольшом объёме данных, например ячменных полях европейской части России, может «не узнать» приземистый ячмень, растущий в Сибири, и определить его как сорняк. Чтобы учесть все возможные ситуации, которые могут случиться в жизни, датасеты должны быть максимально репрезентативны. Мы за многие годы разработок собрали огромный, ценнейший объём датасетов и апробировали его в реальных условиях. Получили глобальный опыт, не имеющий аналогов за время работы техники в разных климатических зонах, от российского Дальнего Востока до Бразилии. Это реальное конкурентное преимущество, и оно даёт нам на глобальном рынке автопилотируемой сельхозтехники фору в несколько лет. Основные блоки системы производятся на первой в России роботофабрике в Томске.

К настоящему моменту производство Cognitive Agro локализовано на 48%, с учётом опыта закрытых границ 2020 года мы стараемся поддерживать контакты как минимум с двумя-тремя производителями, способными заменить друг друга.

Например, мы очень внимательно следим за разработками IVA Technologies, российского производителя нейрочипов, и постоянно мониторим возможности дальнейшей локализации производств как в России, так и на других приоритетных рынках.

Почему мы не повышаем цену?

Для российского рынка установлена фиксированная цена комплекса Cognitive Agro Pilot — около 800 000 рублей (цена актуальна на момент публикации и не является публичной офертой. — Прим. ред.). В комплект входит блок автоматического управления, видеокамера, дисплей, набор соединительных кабелей и других элементов системы управления (см. рисунок). Пользовательский интерфейс реализован в виде мобильного приложения на базе ОС Android.

Мы долго анализировали цены и платёжеспособность нашего потребителя. Когда мы начинали нарабатывать клиентскую базу в России, ожидали увидеть полное доминирование крупных холдингов. Для нас было сюрпризом, что крупнейшие холдинги занимают не более 15% рынка в структуре заказов. Значительная часть покупателей и в России, и на других целевых рынках — это средний и малый бизнес. Для российского рынка 800 000 рублей — это выверенная, абсолютно конкурентная цена, не более 5% от стоимости комбайна.

Мы нашли один очень удачный канал продвижения на этот сегмент — непрофессиональные видеоблоги, которые ведут фермеры и комбайнеры. В малом агробизнесе есть люди, которые могут увлекательно рассказать о своей работе и жизни. Например, ролик под названием «Как двух утопших тракторов Т-150К трактор МТЗ-1221 вытащил» на ютьюб-канале «Будни тракториста» имеет более 2,4 млн просмотров. Больше, чем чью-либо экспертность, фермеры ценят мнение своих коллег, в России, в Бразилии и в Америке это работает одинаково. Мы ставим автопилот на их технику, просим высказать мнение. Обычно они высказываются сдержанно: «Ну ничего, нормально…», но это работает.

На международном рынке стоимость Cognitive Agro Pilot от 9900  до 16 000 долларов в зависимости от ставки импортных пошлин в той или иной стране. Поэтому в США она на нижней планке. В Бразилии — на верхней.

С нашей ценой тяжело будет конкурировать западным продуктам, которые придут на этот рынок следом за нами.

По оценке Минсельхоза, в 2019 году объём российского рынка цифровых технологий в агросекторе составил около 360 млрд рублей, а к 2026 году он должен вырасти в 5 раз. В 68 млрд $ оценивается мировой рынок автопилотируемой сельхозтехники в 2021 году.

Как организовано сервисное обслуживание?

Система продаж и сервисного обслуживания организована у нас на базе дилерских центров, торгующих сельхозтехникой. Они находятся в постоянном контакте с нашими потенциальными клиентами, и для них это дополнительный заработок. Системно охватить 35 регионов России, конечно, нам помогло партнёрство с одним из крупнейших в России агропредприятий, компанией «ЭкоНива-Техника», у неё около 100 000 клиентов.

Цель Cognitive Pilot в этом направлении состоит в обеспечении офлайн-охвата всех регионов за счёт расширения географии собственных офисов и поддерживающих партнёрских сетей. А главный наш девиз: «До 3 часов в дороге, и мы у вас!».

Ту же модель мы выстраиваем и на внешних рынках. В числе приоритетных — Бразилия, Аргентина, США и Канада. Бразилия с её четырьмя урожаями в год помогает нам сбалансировать активность в течение года. Очень ёмкий рынок в США, но там мы только прорабатываем модель работы, которая станет удобной и безопасной для обеих сторон.

Что дальше?

На ПМЭФ нами были подписаны первые дилерские соглашения с пятью крупными аргентинскими дилерами сельхозтехники, обладающими развитой сетью сервисных центров. Объём заказов до конца года может составить около 3000 комплектов Cognitive Agro Pilot. Из них примерно 2400 предназначены для российского рынка, около 600 комплектов пойдёт на экспорт. Среди экспортных покупателей преобладают фермеры стран Латинской Америки. Во многом из-за пандемии уровень цен на сою и кукурузу в этом регионе достиг своего 20-летнего максимума. Поэтому в условиях ограниченности посевных площадей местные фермеры ищут любые возможности повышения эффективности использования техники.

Уже реализуются планы интеграции нашего автопилота в стандарт производства сельхозтехники. С апреля 2021 года зерноуборочные комбайны «Десна-Полесье GS12», производимые заводом «Брянсксельмаш», серийно комплектуются Cognitive Agro Pilot. Это первый в мире опыт серийной заводской установки автопилота на основе искусственного интеллекта на сельскохозяйственную технику.

В 2021 году мы расширяем линейку продуктов Cognitive Agro Pilot, выводим на рынок версию, предназначенную для тракторов. Она позволит роботизировать широкий круг операций: посевную, внесение удобрений, обработку почвы. Это новое, мощное направление. По данным Всемирного банка, в мире около 25 млн тракторов. Ежегодный уровень продаж составляет более 2 млн единиц. В России парк тракторов, по данным Минсельхоза России, составляет около 428 000 единиц. 25 млн тракторов работает в мире.

У нас есть амбиции, связанные с выходом на IPO: мы готовимся провести его в 2024—2025 году.

Популярное
В Тверской области на Дне льняного поля впервые представили технологии беспилотного вождения для сельского хозяйства
Тверское отделение Сбербанка и Cognitive Pilot приняли участие в мероприятиях Дня льняного поля и представили почетным гостям цифровые решения для сельского хозяйства.
Сбербанк и Cognitive Pilot запускают умный комбайн на полях агрокомплексов России
В Ростовской области начали использование роботизированных технологий уборки урожая на базе искусственного интеллекта, разработанных Сбербанком и компанией Cognitive Pilot.
Развитие технологий беспилотного наземного транспорта
Рассказываем про историю развития беспилотного транспорта, а также про четвертую промышленную революцию.
«Эконива» и Cognitive Pilot создадут сервисную сеть для «умной сельхозтехники» с ИИ
Российско-германский аграрный холдинг «Эконива» и Cognitive Pilot (дочерняя компания Сбербанка и группы Cognitive Technologies) подписали трехлетнее соглашение о сотрудничестве.
Может заинтересовать
Компания Cognitive Pilot стала победителем премии в сфере искусственного интеллекта AI Russia Awards
Разработчик систем искусственного интеллекта для беспилотного транспорта Cognitive Pilot стал победителем первой национальной премии в области бизнес-эффективности применения технологий искусственного интеллекта AI Russia Awards’21.
Ольга Ускова, глава Cognitive Pilot: будет новая гонка вооружений среди ИИ
Большое интервью главы Cognitive Pilot Ольги Усковой ТАСС в рамках нового проекта агентства «Беседы с Иваном Сурвилло».
Агрохозяйства южного федерального округа лидируют по продажам автопилотов в лизинг
Более 50% продаж автопилотов для уборочной техники на основе искусственного интеллекта Cognitive Agro Pilot в Южном федеральном округе за период с начала 2021 года осуществлено по лизинговым схемам.